圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の世界市場予測（～2030年）：タイプ別（CNG車、LNG車）、用途別（乗用車、商用車）

圧縮天然ガス（CNG）と液化石油ガス（LPG）は、代替燃料の一環として用いられる自動車用燃料です。これらは、環境負荷を低減し、従来のガソリンやディーゼルに代わる選択肢として注目されています。CNGは、主にメタンを含む天然ガスを圧縮したもので、LPGはプロパンとブタンの混合物です。両者の車両は、エミッションを削減し、燃料コストを抑えることができるため、持続可能な交通手段としての可能性を示しています。

CNG車両は、ガスを圧縮して高圧容器に充填し、高圧で燃焼するエンジンを使用します。CNGは、通常のガソリン車と比べて二酸化炭素の排出が約20〜30％低く、窒素酸化物や微細粒子の排出も著しく減少します。これにより、都市部での大気汚染の改善や温暖化への寄与が期待されています。一方、LPG車両は、タンク内で液体状態のプロパンやブタンを燃焼させ、ガソリンエンジンと同様の方法で動作します。この場合も、排出ガスはガソリン車よりもクリーンであり、二酸化炭素の排出は約10〜15％削減できます。

CNGとLPG車両には、それぞれ異なる種類があります。CNG車両には、バスやトラックをはじめとする大型 vehicles から、乗用車、小型車まで幅広くあります。都市交通や長距離輸送などの用途に特化した設計がなされていることが多いです。一方、LPG車両は、乗用車や商用車、業務用車両に多く利用されています。特に、都市部ではタクシーや配送業者などがLPG車両を採用するケースが増えており、その理由として、燃料費の低減や排出ガス規制への対応が挙げられます。

CNGおよびLPG車両の関連技術には、燃料供給システム、エンジン制御技術、排出ガス後処理技術などがあります。燃料供給システムは、圧縮された天然ガスや液化されたプロパン・ブタンをエンジンに供給する役割を果たします。CNGの場合は、高圧ガスを導入するための特殊な配管やバルブが必要です。LPGの場合は、液体から気体に変えるための加熱機能を持ったインジェクターが用いられます。これらの技術は、エンジンの性能向上や燃費の最適化、エミッション削減に寄与しています。

また、CNGおよびLPG車両の普及にあたっては、インフラ整備も重要な要素です。CNGの給油ステーションは圧縮ガスを取り扱うため、従来のガソリンスタンドとは異なる設備が求められます。LPGスタンドも同様で、特殊なタンクや配管が必要です。これらのインフラストラクチャーの整備は、ユーザーが利用できる充填ポイントを増やし、利用への敷居を下げるために不可欠です。

環境規制が厳しくなる中、CNGやLPGは再生可能エネルギーと組み合わせて利用することも可能です。例えば、バイオガスを生成し、それをCNGとして利用することで、より持続可能な輸送手段を実現することが目指されています。また、LPGはプロパンの生産過程で発生する副産物の扱いとして、エネルギー資源としての側面も持っています。

総じて、CNGとLPG車両は、自動車産業が直面する環境問題に対する一つの解決策として認識されており、さまざまな利点を有しています。クリーンな排出、燃料コストの削減、都市の大気質の改善に貢献することで、持続可能な未来に向けた道筋を提供しています。今後もさらなる技術革新とインフラの整備が進むことで、より多くの人々にとって利用しやすい選択肢となっていくでしょう。

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。

本レポートは、世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです：

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Volkswagen、Fiat Chrysler、Ford、General Motors、Toyota、Nissan、Volvo Group、Hyundai、Honda、Mercedes-Benz、Renault、PSA、Great Wall Motorsなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
CNG車、LNG車

[用途別市場セグメント]
乗用車、商用車

[主要プレーヤー]
Volkswagen、Fiat Chrysler、Ford、General Motors、Toyota、Nissan、Volvo Group、Hyundai、Honda、Mercedes-Benz、Renault、PSA、Great Wall Motors

[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

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1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
CNG車、LNG車
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別消費額：2020年対2024年対2031年
乗用車、商用車
1.5 世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両市場規模と予測
1.5.1 世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の平均価格（2020年-2031年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Volkswagen、Fiat Chrysler、Ford、General Motors、Toyota、Nissan、Volvo Group、Hyundai、Honda、Mercedes-Benz、Renault、PSA、Great Wall Motors
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両製品およびサービス
Company Aの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両製品およびサービス
Company Bの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両市場分析
3.1 世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のメーカー別販売数量（2020-2024）
3.2 世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のメーカー別売上高（2020-2024）
3.3 世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のメーカー別平均価格（2020-2024）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両メーカー上位6社の市場シェア
3.5 圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両市場：地域別フットプリント
3.5.2 圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の地域別市場規模
4.1.1 地域別圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額（2020年-2031年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別平均価格（2020年-2031年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別平均価格（2020年-2031年）

7 北米市場
7.1 北米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別市場規模
7.3.1 北米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）

8 欧州市場
8.1 欧州の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別市場規模
8.3.1 欧州の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

10 南米市場
10.1 南米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別市場規模
10.3.1 南米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）

12 市場ダイナミクス
12.1 圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の市場促進要因
12.2 圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の市場抑制要因
12.3 圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の原材料と主要メーカー
13.2 圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の製造コスト比率
13.3 圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の主な流通業者
14.3 圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のメーカー別販売数量
・世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のメーカー別売上高
・世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のメーカー別平均価格
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の生産拠点
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両市場:各社の製品タイプフットプリント
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両市場:各社の製品用途フットプリント
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両市場の新規参入企業と参入障壁
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の合併、買収、契約、提携
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の地域別販売量(2020-2031)
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の地域別消費額(2020-2031)
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の地域別平均価格(2020-2031)
・世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別販売量(2020-2031)
・世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別消費額(2020-2031)
・世界の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別平均価格(2020-2031)
・北米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別販売量(2020-2031)
・北米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別販売量(2020-2031)
・北米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別消費額(2020-2031)
・欧州の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別販売量(2020-2031)
・欧州の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別販売量(2020-2031)
・欧州の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別消費額(2020-2031)
・南米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別販売量(2020-2031)
・南米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別販売量(2020-2031)
・南米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の国別消費額(2020-2031)
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の原材料
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両原材料の主要メーカー
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の主な販売業者
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の主な顧客

*** 図一覧 ***

・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の写真
・グローバル圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別売上シェア、2024年
・グローバルの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額（百万米ドル）
・グローバル圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額と予測
・グローバル圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の販売量
・グローバル圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の価格推移
・グローバル圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のメーカー別シェア、2024年
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の地域別市場シェア
・北米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・欧州の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・アジア太平洋の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・南米の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・中東・アフリカの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・グローバル圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別市場シェア
・グローバル圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両のタイプ別平均価格
・グローバル圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別市場シェア
・グローバル圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の用途別平均価格
・米国の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・カナダの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・メキシコの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・ドイツの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・フランスの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・イギリスの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・ロシアの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・イタリアの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・中国の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・日本の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・韓国の圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・インドの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・東南アジアの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・オーストラリアの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・ブラジルの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・アルゼンチンの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・トルコの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・エジプトの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・サウジアラビアの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・南アフリカの圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の消費額
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両市場の促進要因
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両市場の阻害要因
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の製造コスト構造分析
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の製造工程分析
・圧縮天然ガス（CNG）＆液化石油ガス（LPG）車両の産業チェーン
・販売チャネル：エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

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■ 英文タイトル：Global Compressed Natural Gas (CNG) and Liquefied Petroleum Gas (LPG) Vehicles Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT312683
■ 販売会社：株式会社マーケットリサーチセンター（東京都港区新橋）

★ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketresearch.co.jp/inquiry

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